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Z.S.S. Attack-ST VN5 レヴォーグ CB18 ストレート 直管。Z.S.S. Attack-ST VN5 レヴォーグ CB18 ストレート 直管。S2A08M3MA065T-1_c3b8adf7-af9a-。新型 レヴォーグ VN5 VNH 純正改ストレートセンターパイプです。
使用に伴う小傷くらいはあるかもしれませんが、ご了承下さい。
（Dで購入可、1200円くらい）元々ついてる物を再利用しますと、廃棄漏れなどの原因になりますので、再利用される場合はご注意ください。
スバル特有のドコドコ音がさらに強調されますのでお勧めです!!類似の廉価品とは違い 、特注の差し込み式 ステンレス製延長ジョイントパイプにて接続し溶接しているので強度と耐久性があり安心してお使いいただけます。
スバル車を知り尽くした当社の製品は長年の経験と実績があり、治具にて製作をしているので精度と強度には絶対の自信がございます!!重い純正品を軽量化しているのでハンドリングが良くなり、ストレート化してあるので低中速のピックアップやアクセルのツキが良くなります。
今の社外マフラーは絞りがあるため静かすぎて音に物足りない方が多いですが、こちらに交換して頂くことにより以前のスポーツマフラー程度の音量になります。
社外センターパイプは径が太いので低速のトルクや排気流速が落ちレスポンスが悪くなりますが、こちらは発進からストレスなく回ります。
ご使用に関しては自己責任でお願い申し上げます。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>エキマニ・フロントパイプ
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
ブランド:	スバル
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	茨城県
発送までの日数:	1~2日で発送

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iConcept ステンレス ストレート 中間パイプ（86 ZN6 BRZ ZC6。
ヤフオクで新品購入して2週間程使用しましたが、めちゃくちゃイイ音になります！が、奥様から苦言を呈され、なくなく取り外し出品致します…（爆音ではありません商品自体に問題は全くありません。
ae86 触媒　RSR 当時物。
ワルツ機械　CBX,CBR。
取り付けには、車体とセンターパイプを繋ぐ球面ガスケットが必要となります。
20セルシオ　UCF20 21 触媒ストレート 社外品。
zx10 マフラー　LOUGAN-RS made in brazil。
純正リアマフラーと 社外リア交換タイプのマフラーにもお使い頂けます。
アペックス　ECVバルブ。
RPM マフラー ステンレス製 曲がりパイプ。
類似品は差し込み式でない為、雪道の凹凸や店舗駐車場に入る際の段差で車体底を強くヒットした場合に折れたり排気漏れの心配があり、最悪脱落する危険があります。
リアライズ(Realize) 4スト マフラー 22Racing Ti(チタン)。
101 /フェアレディ- Z33 ステンレス製　センターマフラー。
音量はリアマフラーにもよりますが社外センターパイプより少しだけ大きくなり良い感じになると思います。
インテグラ　リアピースマフラー　DC1/DC2/DB6/DB8。
メルセデスベンツ　Cクラス　カブリオレ　純正マフラー　C180 A205。
決して爆音ではありませんのでご安心下さい。
y51フーガ　LTSマフラー　ストレート。
bmw マフラーe90 e91 320i einsatz s-622(柿本改)。
ただ単にステンパイプをつなげているのではなく、差し込んで溶接しているので強度も上げており、錆による脱落の心配もありません。
スリーキャッツ 60ハリアー 中間パイプ マフラー センターマフラー。
スイフトスポーツ ZC33s用 中間ストレートマフラー。
車検に関しては音量が規制値内におさまっていれば問題ありませんが、検査員の判断にもよりますので念のため純正は保管されることをお勧め致します。
コペン　la400k マフラー　柿本改GTbox 06&S