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レガシィツーリングワゴン BP5 マフラー 柿本改 センターパイプ。Amazon | 柿本改 ( KAKIMOTO )【 センターパイプ 】スバル。楽天市場】レガシィ bl5 センターパイプの通販。レガシィ ＢＰ ＢＬ ターボ用　前期・後期用　 純正改ストレートセンターパイプ　 音質改善・音量アップ・レスポンスアップ！ レガシィ ＢＰ５ ＢＬ５ ＥＪ２０ターボ用 前期 後期 ＡＴ ＭＴ 純正改ストレートセンターパイプです。
CB400SF NC39 SPEC3 モリワキ フルチタンマフラー エキパイ。
音量はリアマフラーにもよりますが社外センターパイプより少しだけ大きくなり乾いた良い感じになると思います。
20セルシオ　UCF20 21 触媒ストレート 社外品。
純正リアマフラーに使った事がありますが、アクセルを踏み込んだ時の乾いた音は素晴らしかったです。
RPM マフラー ステンレス製 曲がりパイプ。
ただ単にステンパイプをつなげているのではなく、差し込んで溶接しているので強度も上げており、錆による脱落の心配もありません。
インテグラ　リアピースマフラー　DC1/DC2/DB6/DB8。
個人宛への発送が出来なくなりましたので、西濃運輸 営業所留め またはお勤め先やお取り付けを依頼されるショップかお店などへの発送となります。
bmw マフラーe90 e91 320i einsatz s-622(柿本改)。
状態につきましては画像にて確認の上ノークレームノーリターンにてお願いします。
コペン　la400k マフラー　柿本改GTbox 06&S。
ZERO SPORTS センターパイプ のパーツレビュー | レガシィ。
類似の廉価品とは違い 、特注の延長ジョイントパイプにて接続と溶接しステンレスパイプを使っていますので耐久性もあり安心してお使いいただけます。
重い純正品を軽量化しているのでハンドリングが良くなり、ストレート化してあるので低中速のピックアップが良くなります。
ae86 触媒　RSR 当時物。
ワルツ機械　CBX,CBR。
今の社外マフラーは絞りがあるため音が静かすぎて物足りないですが、こちらに交換して頂く事により、以前のスポーツマフラー程度の音量になります。
決して爆音にはなりませんのでご安心下さい。
zx10 マフラー　LOUGAN-RS made in brazil。
アペックス　ECVバルブ。
社外センターパイプは径が太いので低速の排気流速が落ちレスポンスが悪くなりますが、こちらは発進から高回転までストレスなく回ります。
踏み込まなくてもマフラー音を楽しめるので燃費も改善されると思います。
リアライズ(Realize) 4スト マフラー 22Racing Ti(チタン)。
101 /フェアレディ- Z33 ステンレス製　センターマフラー。
更に耐熱シルバー塗装と耐熱アルミテープで保護しております。
車検に関しては音量が基準値以内に入っていれば基本的に問題はありませんが、検査員の判断にもよりますので念のため純正は保管されることをお勧め致します。
メルセデスベンツ　Cクラス　カブリオレ　純正マフラー　C180 A205。
y51フーガ　LTSマフラー　ストレート。
お車に積み込める寸法でお送りさせていただきますのでご安心ください。
発送のみで手渡しは不可となります。
スリーキャッツ 60ハリアー 中間パイプ マフラー センターマフラー。
スイフトスポーツ ZC33s用 中間ストレートマフラー。
細かい事を気にする神経質な方は入札をお控え下さい。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>エキマニ・フロントパイプ
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	山口県
発送までの日数:	2~3日で発送