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GSR250 | Aria（アリア）スリップオン | Ti | Type-C（カール。Realize スズキ GSR250 Aria カールTypeC。REALIZE Realize GSR250 バイクマフラー JBK-GJ55D 2012年〜2017。通常金額よりお安くなっておりますのでこの機会に是非ご購入の方お待ちしております。
CB400SF NC39 SPEC3 モリワキ フルチタンマフラー エキパイ。
スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。
20セルシオ　UCF20 21 触媒ストレート 社外品。
音量調節バッフル・標準装備。
RPM マフラー ステンレス製 曲がりパイプ。
■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。
インテグラ　リアピースマフラー　DC1/DC2/DB6/DB8。
・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。
bmw マフラーe90 e91 320i einsatz s-622(柿本改)。
MT-25 | Aria（アリア）スリップオン | Ti | Type-C（カール。
〇商品名：Realize (リアライズ) スズキ GSR250 (GJ55D) バイクマフラー Aria アリア Ti チタン カールタイプ (TypeC)〇商品説明：ご覧いだき有難うございます。
GSR250（GJ55D）用Aria チタンTypeC（スリップオン チタン カールエンド）になります。
ae86 触媒　RSR 当時物。
ワルツ機械　CBX,CBR。
サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。
DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。
zx10 マフラー　LOUGAN-RS made in brazil。
アペックス　ECVバルブ。
〇型式：GSR250 (JBK-GJ55D)〇付属品：・エキパイ・サイレンサー・サイレンサーバンド・ガスケット×2・ブラインドキャップ・M8×60ｍｍボルト・M8ナット・スプリング×2・8×15ｍｍカラー・スタンドストッパー〇品番：509-SO-001-01〇仕様：サイレンサー：チタン製100φ×400（筒長）差込50.8φ〇音量：バッフル装着時 94ｄｂ以下 （取り外し可能）※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。
あらかじめご了承ください。
リアライズ(Realize) 4スト マフラー 22Racing Ti(チタン)。
101 /フェアレディ- Z33 ステンレス製　センターマフラー。
・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。
また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。
メルセデスベンツ　Cクラス　カブリオレ　純正マフラー　C180 A205。
y51フーガ　LTSマフラー　ストレート。
消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>マフラー本体
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	1~2日で発送