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ヘッドバランサー H-1/H-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ。Yahoo!オークション -「sev h-1」の落札相場・落札価格。SEV ヘッドバランサー H-1取付け（三菱 パジェロ・V60/70系）by。オカルトパーツの王道SEVヘッドバランサーH-1とH2のセットです！⭐︎SEV入門、お試しにもオススメ⭐︎メーカー価格16800円 H1 17800円 H2 製品仕様SEV H-1は、ブロック本体から発生する強力なイオン効果により、バルブなどの異種金属間の抵抗（電位差）を軽減させ、円錐型金属の放熱作用により、燃焼の際に発生する余分な熱を吸収し熱の代謝を良くします。
装着後 30km以上走行するとさらに効果的です。
初代SEVは入門用、お試し用、追加用としてオススメです。
個人的にはH-1はエンジン上部吸気側寄りに設置、H-2もある場合H-2を排気側寄りに設置するのが効果的ですが1個取付時はエンジン上部ど真ん中辺りに設置するのもありです。
※裏側は脱脂済ですが使用前は再度脱脂して下さい。
※効果は半永久とされています。
セットの方のヘッドバランサーの方が傷汚れ多いので（特にH-2）セットで少しお得にご購入して頂けるようにしています。
過度に傷を気にされる方のご購入はご遠慮ください。
中古品である事をご理解の上、あと、体感には個人差があるこういう商品にご理解頂ける方のご購入宜しくお願い致しますm(__)m#SEV

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他
商品の状態:	傷や汚れあり
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	1~2日で発送

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ボルボにSEVヘッドバランサーH-1装着｜【“マエストロ”こうじぃ。
以上2つの効果により、エンジンヘッド部分の駆動効率を大幅に向上させスムーズな吹け上がりと静粛性を実現。
ロッソモデロ ARMS GT-304RGR GR86 ZN8 BRZ ZD8。
ミルウォーキーM8。
H-1が低回転〜中回転域、H-2が中回転から高回転域に効果を発揮します。
【ニナッチ】柿本_改 マフラー GTbox 06&S コペン LA400K。
GE8 SPOON N1マフラー。
個人的感想としては■エンジンの振動の低減（H-1が特にアイドリング時と低速時）（H-2は踏み込んだ時のスムーズさアップ振動軽減）■低速中速トルクアップ感（H-1）中高速（H-2）■エンジン音の低減■オーディオのアンプやスピーカーのマグネット裏インシュレーターとしての使用やヘッドユニット裏など貼り付けるとオーディオの熱吸収や振動制御などによる音質向上の効果も期待できます。
pcx 125 jk05Ｅ/KE47E用マフラー。
GXEアルテッツァ！ワンオフエキマニストレート！。
■これも個人的意見ですが新車よりも古い車、走行距離の多い車の方が体感しやすいと思います。
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エンジンに貼る場合は耐熱用両面テープをご使用下さい。
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zc33s ロッソモデロ　中間パイプ　ストレート。
※単品でH-1も出品しています。
HKS Hi-Power SPEC-L II フィニッシャーカバー2個セット。
フェアレディＺ S30 31 トラスト　ターボ用EXマニホールド。
裏側は特に脱着時や両面テープを外す時に付いた傷がありますが両面テープを付けて取り付けてしまえば見えないので問題ないかと思います。
jzx100 ツアラーV 純正マフラー。
シビックek9 純正マニホールド　エキマニ。
※それなりの傷と汚れ等あります。
はる