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TGS X-Fang オイルキャッチタンクキット デリカD:5 CV1W CV2W。オイルキャッチタンクの取付（三菱 デリカD:5）by 3r1t.d5。オイルキャッチタンク取り付け（三菱 デリカD:5・CV1W/CV2W/CV4W。ご覧頂き有難う御座います。
※3枚目の写真に示す部品がすべてになります。
　ホースはご購入者様にてご用意願います。
あくまでも趣味の範疇にて製作したものになります。
写真の様にブラケットを予め汎用オイルキャッチタンクへ組付た状態にて発送致します。
※取付は自己責任にてお願い致します。
※現行型デリカD:5のみの適合します。
上記内容をご理解頂ける方のみご検討を宜しくお願い致します。
デリカD5のオイルキャッチタンク取り付け | 相模原大好きブログ2。
現行型デリカD:5用　取付ブラケット付オイルキャッチタンク一式になります。
アルトワークス　ha21s ピストンセット。
mh21 ワゴンR Sターボ用　コンピュータ。
　ブレーキフルードタンクにブラケットを共締めする為の　M8六角穴付きボルト2pcを付属します。
FC3S 純正置き換えタービン　ハイフロータービン　RX-7。
タニグチ　JB23-4～10型用ブローオフバルブFV（トラスト）。
デリカD:5専用のオイルキャッチタンクは高価な為、汎用オイルキャッチタンクが使える様に当方がブラケットを設計して板金屋さんで製作しました。
【リビルド品】SUZUKI ジムニー オルタネーター。
GP SPORTS クーリングファン　シルビア、180SX。
当方所有の現行デリカD:5に本品を取り付けていますが、寒い時期は1ヶ月程度で水分が満タンになるくらい捕集できており効果を実感しております。
フィット GE CR-Z オカダ イグニッションコイル トルク レスポンス。
【ジムニーＪＢ２３ 】 5型以降用 強化アクチュエーター。
※ブラケット、使用ボルトはすべてステンレス材とし、　防錆と耐久性に配慮しております。
1901　クランクプーリー　スモールブロック　インパラ ローライダー。
パーツ afe takea cold intake system。
　取付による車両不具合等生じた際の責任は当方は負いません。
スズキ純正　ISC バルプ　新品未使用　ISCV 値下がり。
MISHIMOTO シリコンインテークホース　VQ35HR z33。
マイナーチェンジ前車両には取付不可です。
キャデラックエスカレード　シボレータホ等　エンジンマウント。
ホンダ純正ファンモーター1J816-RE0-003。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>エンジン・過給器>>>その他
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	長野県
発送までの日数:	2~3日で発送