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アペックス 【代引不可】アペックス マフラー N1。APEXi N1 Evolution Exhaust Muffler - Celica ZZT231 - RHDJapan。セリカ ZZT231用 Apexi N1 Evolution マフラー - メルカリ。7代目セリカ ZZT231用(2ZZ-GE搭載車用) Apexi N1 Evolutionマフラーです。
◯商品の状態私が購入した際の商品に対する注意書きとして、中間マフラーとの接合部からタイコまでの間のパイプに歪みありとのことだったので、そのままでは取り付けに難儀したので調整用の穴が複数あるマフラーハンガーを使用して位置を調整しながら取り付けていました。
購入時よりバンパーが溶けたようなものがマフラー出口部分についていた為、軽く削ってその上からGarage73製90Φ用チタンマフラーカッターを取り付けています。
私はVarisの社外バンパーに交換していましたので大きな加工は必要ありませんでしたが走行中マフラーの振動が増えるとバンパーと共振する音が聞こえることがありました。
私が使用していたときはここから排気が漏れていることはありませんでした。
中間との接合部のガスケットは純正球面ガスケット、タイコからリヤピースの接合部のガスケットはP90×61.5Φです。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>その他
商品の状態:	全体的に状態が悪い
ブランド:	アペックス
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	兵庫県
発送までの日数:	2~3日で発送

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セリカ ZZT231用 Apexi N1 Evolution マフラー - メルカリ。
中古パーツ店から一年前に購入、自身で取り付けて使用していましたが、仕様変更の為不要になりましたので出品致します。
シボレー　スモールブロック用　へダース　インパラ　ポリッシュ　ステンレス。
レブル　1100 　TBR スリップオン　専用消音バッフル付　マフラー　TBR。
また、前所有者が純正バンパーだと出口が干渉するとのことで、取り付けにはバンパー側の加工も必要かと思います。
ロッソモデロ DUSSEL GT-Four マフラー ジムニーJB64 JB74。
GPスリップオンマフラー　一式　CBR250R。
今回こちらも取り外さずそのままお付けします。
z33 チタン フロントパイプ Yパイプ VQ35DE マフラー。
リアライズ ホンダ ホーネット250 Aria スラッシュTypeS マフラー。
購入時から写真4枚目のように地面側に車輪止めもしくは地面と擦れてついたような傷があります。
LAILEフロントパイプ、ラルグスリアピラーバー、ブリッツタワーバー3点セット。
HG21S MH21S セルボ　ワゴンR 　K6A キャタリスト。
消耗品であるガスケット類は外さず取り付けたままお送りしますが基本的には再利用せず購入者様で新しいものをご用意していただければと思います。
FROM JAPANV-MAX1200 スーパートラップマフラー　4本出し。
Realize スズキ GSR250 Aria SUS カール(TypeC)。
上記のように取り付けに工夫や加工が必要な中古パーツであり取り付けは自己責任において行い、取り付けできなかった・取り付けた後不具合が出たなどその他理由での返品は受付できませんことをご理解いただいた上で購入をお願いします。
触媒　キャタライザー　車種不明