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SP忠男 スペシャルパーツ忠男 POWER BOX PIPE(パワーボックス。Webike | SP忠男 スペシャルパーツ忠男 エスピータダオ POWER。ホンダ CB250R「SP忠男パワーボックスパイプ(2)」 | ウェビック。当方の車両は8BKのモデルで有りメーカーの設定外ですが取り付け出来ないか試した物です。
(後期アンダーカウル入口にも僅かに干渉)わずかに傷や汚れ有りと成ってますが1回の走行で焼け色が付いてしまっただけでとても綺麗ですので安心して下さい。
流してる時のフィーリングはノーマルを上回ります。
ただし、対策後の最終モデルのサイレンサーがスイングアーム側に寄りすぎてクリアランスが取れません。
ですから購入希望の方は気を付けて私はエキゾースト系を全て前期仕様にする事も考えましたが後期のサイレンサーが好きなので断念しました。
ご覧いただきありがとうございます。
CB2-PB-21 パワーボックス(メガホン) SP忠男 ホンダ CB2-PB-21。
結果ノーマルマフラーのフィッティングはちょつと無理が有りましたので取り外しました。
ホンダ　N-VAN 2WD　NA/ターボ　マフラーカッター　左右セット。
走行少 美品 ROWEN フル チタン マフラー brz zn6。
【パフォーマンス向上】取りあえず取り付けて走行してみた結果です4000～6000回転でのトルクが気持ち良くて直ぐに6速までアップ、そのままアクセルのみで加減速が出来ます。
スリップオンマフラー異形サイレンサーカーボン出口　セロー225 マフラー。
18クラウン 中間マフラー。
(個人的な感想であることをご理解下さい)【簡単取り付け】エキマニはボルトオンで取り付け可能でした。
GXEアルテッツァ　オリジナル中間ストレートマフラー！オールステンレス。
rb25det スポーツ触媒。
前期と後期では僅かに出口の角度と長さが違う様ですね。
JETイノウエ 単発マフラー 開封済み 未使用品。
ZERO管 4ミニ用。
- 素材: ステンレス- 形状: 曲げパイプ- 取り付け部品: フランジ付きツーリングや街乗りが楽しく成るトルク特性に変わる事は確認出来ました気になってた方は参考にして下さい。
シボレー　スモールブロック用　へダース　インパラ　ポリッシュ　ステンレス。
レブル　1100 　TBR スリップオン　専用消音バッフル付　マフラー　TBR。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>エキマニ・フロントパイプ
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	2~3日で発送