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新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。カワサキ ZRX1200DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。
シール溝も比較的綺麗な状態でした。
ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。
キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。
6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。
組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。
43049-1055　ピストンパッキング　528×4＝￥2,11243049-1096　ピストンパッキング　528×4＝￥2,11243049-1068　ピストンパッキング　462×4＝￥1,84843049-1092　ピストンパッキング　462×4＝￥1,84843049-1004　パッキング　　　　 　286×2＝￥572総合計　￥8,492　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。
　取付ピッチ62ミリ。
　　　質問等ございましたら、投稿ください。
対応車種メーカー···カワサキ用品の種類···ブレーキキャリパー

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ
商品の状態:	やや傷や汚れあり
ブランド:	カワサキ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	埼玉県
発送までの日数:	2~3日で発送

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新カニキャリパー 分解・清掃（カワサキ ZRX1200R）by まちゃ。
メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。
ハーレー純正 ブレーキパッド フロント&リア前後セット。
ベビーフェイス バックステップ cb400sf。
純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。
GSX250E GSX400E　フロントブレーキ一式。
ゼファー1100フロントディスクローター。
ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました（画像10枚目）。
GS400スポーク用ブレーキシュー、SUZUKI純正スプリング。
【専用】U-KANAYA トライデント660用ブレーキ&クラッチアルミレバー。
フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。
GSX400F 用 純正 ダブル ブレーキ ディスク ローター / GS400。
brembo ブレンボ　レーシング　ビレット　キャリパー　sr400 sr500。
　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。
アルミ削りだし【エングレービング風】パーキングレバー キャノピー/UP。
【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット 横型 5/8インチ／タンク別体式。
　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。
YO YOさん専用デイトナ　ゴールデンパッドX。
ラジアル ブレーキマスターシリンダー。
新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。
ヤマハSR500フロントドラムブレーキパネル。
CRF250R用EBCビッグローターセット。
　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。
NISSIN マスターシリンダー　ブレーキマスターシリンダー。
brembo　2POT キャリパー ヤマンボ。
是非ともご検討くださいませ。
NISSIN　62㎜　ブレーキキャリパーset　ジャンク品